大家都知道,电动车长时间不充电,很容易导致电池“饿死”的情况发生,目前,市场上的电动车大多使用的都是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池的结构主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成,而其中的电解液、硫酸等化学成分,会对电池的自放电造成影响。
由于硫酸浓度较高,长时间不用就会导致硫酸下沉,在电池极板上产生电位差,导致电池发生自放电。此外,电解液的纯度不高,也会使得杂质与极板之间形成自放电的闭环,在这种长期不用的情况下,就会耗尽电量,导致电池亏电。
3招教你解决激活亏电的电池
第一招:重新给电动车充电的时候,打开大灯
在长时间不用电动车后,首次充电时,可以尝试把电动车的前大灯打开,充电一到两个小时之后再将大灯关闭,重新插拔充电器,看充电器是否能正常跳转为红灯充电。
第二招:用电压更低的充电器进行充电
虽然电动车的电池和充电器最好是单独配对,不要混用,但是对于快要“饿死”的电池来说,如果没有办法充电了,可以尝试选择一个比原充电器更低电压的充电器进行充电,让“饿”久了电池有个缓冲的过程。
比如,如果你的电动车电池为68伏20安,那么建议尝试用48伏20安的充电器进行首次充电,主要原因在于用低电压充电器充电,可以降低电池的保护电压,重新激活电池。
注意!这个方法仅适用于长期不用的电动车来激活电池,经常使用的车辆不要使用低电压的充电器,因为这样也容易缩短电池的使用寿命。
方法三:使用快充激活电池
还有一个同样在平时不宜使用,但是特殊情况激活电池可以尝试的方法,就是使用快充充电。现在很多小区都有快速充电站,有些快速充电站是有智能充电系统的,这种智能充电站可以根据电压自行充电,也能解决一部分电池充不进电的情况,当电池被激活恢复后,就可以采用正常充电。
注意!这种方法也仅适用于应急,对于不支持快充的电池而言,平时还是尽量不要采用快充,容易将电池充鼓包。
上述这三个方法如果还无法解决,还是充不进去电的话,那么就还是要到维修点找专业的维修师傅来维修一下了。
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