15万买什么车最好的选择（家庭用车15万左右哪款好）

别来炁恙 • • 心随笔动 • 阅读 259

　　15万，值得买的5款车：


　　15万也是车市中一个比较热门的价位区间，潜在受众有可能是洒脱张扬的年轻人，也有可能是幸福的小家庭。


　　当然，不同需求有不同适合的车型，今天我们就推荐5款，价格在15万上下，值得入手的产品。


　　本田思域


　　好像每一个30万预算的人都逃不开宝马3系一样，有15万预算的受众，基本上都会看看本田思域。


　　本田思域现如今在售是十一代车型，产品线不断丰富，有两厢、三厢，手动、自动版本选择，甚至还有1.0T和1.5T不同动力版本，但是无一例外，它们都深深的烙印上了运动的标签。


　　尤其是1.5T/182马力车型，匹配CVT无级变速箱，账面数据优势明显，驾驶乐趣十足，动力操控表现出色，15万拿下问题不大。


　　

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　　外观来看，思域并没有采用太多夸张的设计，整体还是倾向于常规风格，只不过溜背造型凸显了运动氛围，但是并不是只适用于年轻人，至少2735mm的轴距也能保证家庭用车需求。


　　

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　　内饰设计在全新一代车型上有了不小的调整，虽然做工用料还算不上上乘，但是设计感有了，悬浮式大屏和贯穿空调出风口，以及镂空的细节设计，都带来了出色的视觉体验。至少对比同级别车型，胜在一个简洁大方有层次感。


　　大众速腾


　　有15万预算还是想买大众，那就可以看看比朗逸定位更高的速腾，至少就档次感和空间而言，速腾表现很出色。


　　大众品牌光环还是有很大的加分效果，在家用轿车领域是个金字招牌。选择速腾也有这方面因素影响，动力部分搭载了1.2T/116马力四缸和1.4T/150马力四缸发动机，配5M和7挡干式双离合变速箱，账面数据谈不上多出色。


　　只能说是日常出行代步足够，但是胜在稳定可靠，这套动力总成经过了充分市场检验，故障率表现还算低，就是双离合口碑不太出色。


　　

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　　外观是速腾的加分项，4753mm的车长，A+级别的定位，让它的外观更加协调流畅舒展，视觉效果出众，其次就是家族式前脸有了提升和改进，看上去更有档次感和质感。


　　

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　　内饰部分，中控台整体造型偏向于驾驶员一侧，略倾斜的设计，贯穿空调出风口等流行元素和镀铬饰条点缀，层次感强，T字布局空间利用灵活，释放更多空间，视觉上更为宽敞。


　　长安UNI-T


　　15万左右的预算想买SUV，因为溢价因素影响，一些合资SUV就不在考虑范围之内了，也没必要非合资不买，至少这个价位区间国产车远比合资车香，比如长安的UNI-T。


　　售价11.59-14.99万，哪怕终端没什么优惠可言，15万的预算也基本上可以随便选了，甚至看看2.0T的车型都不是问题，蓝鲸2.0T发动机压榨233马力，匹配8AT变速箱，账面数据出色，动力充沛，加速提速性能亮眼，带来出色的驾驶感受。


　　

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　　外观设计是一大加分项，整体车身矮趴，有几分跨界车的韵味，前脸无边框格栅和菱形网格以及造型个性锐利的分体式大灯，辨识度极高，配合隐藏式门把手等细节，未来感科技感十足。


　　

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　　内饰设计也是和外观呼应，中控台整体偏向于驾驶员一侧，走的也是运动风，双屏联动等细节设计，彩色饰条点缀，旋钮换挡增加档次感，多惊艳谈不上，但也没拖后腿。


　　比亚迪秦PLUS


　　有15万预算，出于这样那样的考虑，总会有人想买纯电动，这时候就不得不说说秦PLUS这款车，看过的都说香。


　　电动版本13.88万起售，续航里程有400/500/600km三个版本选择，15万左右看看前两个就差不多，600km就有些勉强了。


　　搭载了磷酸铁锂电池，安全性更出色，冬天续航里程可能会打折扣，支持快充，半小时就能充满80%的电，比亚迪的电池组是享受首任车主不限里程不限年限的质保政策，用车比较省心。


　　

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　　外观来看，保留了传统的中网设计，尺寸不小，Dragon Face设计语言的融入，让前脸辨识度更高。线条流畅，车身饱满立体，整体视觉效果还算出色。


　　

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　　内饰设计没什么太多值得说的地方，比亚迪的标志性旋转大屏也没有缺席，中控台造型很有层次感，整体感受还算亮眼。


　　凡尔赛C5 X


　　被认为法系车翻身的希望，上市短短几个月就成为了最畅销的法系车，这就是凡尔赛C5 X。号称入门就是高配，并且定位非常独特，试图打造一款功能更为全面的产品。


　　售价14.37万起，终端优惠不高，搭载了1.6T/175马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，配合法系车著称的底盘调教，有着出色的驾驶感受。定位中型车，轴距2785mm，空间表现也还算可以。


　　

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　　外观很有看点，有着轿车、SUV、掀背车和旅行车等多种元素加持，个性鲜明，很难找到同类型的产品，前脸设计也抛弃了以往的风格，整体造型更加简洁大方，符合主流审美。


　　

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　　内饰设计是法系车的强项，但在凡尔赛身上就打了一定的折扣，至少视觉效果不如标致508L出色，中控台造型简洁大方，平直的线条层次感还算丰富，悬浮中控显示屏，两幅式方向盘，增加科技感，剩下的元素就很普通，不如外观亮眼。

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