买二手车去4s店还是二手车市场,买二手车去哪里买比较好

　　1，买二手车去4S店可以吗要注意什么

　　现在大部分4S店都有二手车业务，在店里购买相对来说比较有保障。店里的车可以查看维修记录，旧车市场上的车无法查询。购买二手车主要是看车身，行驶里程略微长一点没有大问题。不一定!很多事故车都是在4s修完直接做价卖给4s，然后4s再以置换的说法往外卖!但是也不排除真有置换的车，所以你最好找一个懂鉴别二手车的人帮你看看，再做决定。

　　2，4s店有二手车出售吗

　　4s店也是有二手车出售的。4s店有二手车卖，4s店的二手车来源基本上都是一些置换车辆，所谓的置换车辆就是车主用旧车置换新车，抵用一些新车的费用，然后这些置换车辆就是4s店往外卖的二手车。相对来说，4s店对于车源的质量还是有一定的保证。相比其它渠道也稍微放心一些，且一般4S店还会推出延长质保等服务。在销售的同时给予一定的时间或里程的保障，这在一定程度上消除了购买者的担忧。扩展资料：4s店的二手车介绍如下：置换过来的一些车况一般的车辆，有的4S店开展租赁业务、代驾等业务用车，有的4S店则直接与汽车租赁公司合作，为其提供车源，收取一定费用。抵押业务。该业务在4S店应用不多，主要临时解决资金周转问题。二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的二手车市场和正规的公司才能有保证，很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等。参考资料来源：凤凰网-去4S店买二手车到底靠谱吗?看了这个你再说话!参考资料来源：凤凰网-一个奥迪4s店二手车销冠的传奇故事

　　3，别克可以在大众4S店置换车吗

　　展开全部只要是小轿车在任何一家有小轿车置换业务的4S店都可以只置换。展开全部应该可以展开全部可以的展开全部如果你不愿意花时间的话，就在4s店打包办理，你省事，但不是最划算的。如果愿意花时间，就分开谈，买车归买车，卖车归卖车。多询价，不挨宰的不二法则。

　　4，4S店回收旧车有什么作用

　　不知道大家发现了没有，目前几乎所有的4s店，都有回收旧车的置换业务。传统的4s店销售模式，无非就是新车销售以及后期的保养，现在在这两个主营业务，又加上了一项二手车置换的业务。不少人都会纳闷，4s店回收旧车有什么作用呢?1.4s店回收旧车是为了盈利，而且是很多4S店很重要的一项盈利业务，4S店将回收或置换来的二手车进行整备后，再卖给二手车贩子或者个人。但通常来说能卖出的价格相对于二手车市场来说是较低的，很多车主选择将旧车卖给4S店只是为了图个省事儿。2.不过千万别因为图省事儿，4s店的广告打得又漂亮，就把自己的旧车卖给了4s店。4s店和二手车贩子不同，他们往往后做更多的准备，从而给你最低的价格，什么置换补贴的也不可能有多高。4s店收旧车除了贩卖二手车牟利，还有一个原因是为了促进新车的交易。3.其实说白了这就是4s店的一条龙服务，对于不懂卖车其中流程的小白，4s店的简单直白就来了。既收了你的旧车谋其更高的利润，又让你买了一辆新车，这对他们何乐而不为呢?所以很多店面非常支持买家二手车置换。4.不过4s店置换还有有好处的，你去卖了旧车买了新车，还是直接买新车。他们都会进行全方面的检车，让车主更加的放心。而且旧车开过来，新车开过去，4s店的一条龙服务会给您一个简单的购车之旅。以上所述均为个人观点，总结来说4s店回收旧车的作用就会牟利。那么你换车的时候会去4s店做置换呢?还是会把旧车卖给二手车贩子，再去买新车呢?

　　5，如果要想到4s店从事二手车业务工作需要什么条件

　　1 评估师资格证【收售车时进行价格评估】 2 市场营销证【市场销售】 3 维修技师证【对收来的车进行维护保养】4 你也可以从零学起【徒工】但要有健康的身体。5 人际关系好【有办理二手车手续的各种关系】很多4s店开展二手车置换业务有以下几点考虑：1.获得二手车置换的直接利润。2.促进新车销量，提高市场占有率。3.提高本品牌在客户心中的知名度。为销售工作做好前期准备。4.新车置换后获得销售利润。5.增加售后客户保有量，提高售后产值。

　　6，现在很多4S店都有旧车置换业务这种业务值得考虑吗

　　当很多人想改为新车时，他们会遇到这样的问题。如何处理他们之前不想要的旧车?在过去，只有一个选择，这是二手车市场。许多制造商现在拥有自己的认证二手车。二手车部门已在4栋商店设立。客户可以直接将其二手车销售给4S商店的二手车部门，然后将从旧车的估计数量扣除新车的价格。这是所谓的排列。这两种方法之间有什么区别，哪种更好?许多4店现在拥有更换旧车的事业。值得考虑吗?将二手车销售给二手车公司，以前唯一的处置汽车。然而，二手车公司往往缺乏监督。汽车所有者必须去几家公司询问价格，购买者始终换取汽车价格的各种原因。此外，在处理各种程序的过程中，违规行为将不可避免地发生，有时它会对车主造成麻烦。但是，由于二手车市场相对开放，选择范围相对较宽，我们可以比较超过几个，并获得价格较高的人。在过去的两年里，许多制造商大力推动了他们的二手车业务。工厂二手车更换的优势在于其便利性和标准化。车主无需在外面找到外面的二手车公司，只要价格正确，4S店就会处理它。并且整个程序相对标准化，这不会导致汽车主的后续问题。有时工厂有补贴，用于更换旧车的新车所有者。该范围不小，计算更具成本效益。因此，当我们要购买新车并处置旧车时，我们首先可以询问4S商店和二手车市场的价格进行比较。一般来说，没有太大的区别。如果确实是二手车市场给出的价格相对较高，则车主可以考虑将二手车卖给二手车公司。如果差异不大，并且车主不想因为差异而抛弃它，或者感觉4S商店更放松，那么直接将其更换，这是方便且无后顾之忧的。如果有补发补贴，那会更好。

　　7，首任车主终身质保什么意思

　　首任车主终身质保指的是第一批购买指定车型的车主拥有在质保或者其他方面的便利，例如，蔚来的ES6和ES8的首任车主就得到了终身免费质保并且享受终身免费换电服务的便利。首任车主终身质保就是字面意思，也就是说只有这台车第一个主人才能享受终身质保服务。当这台车当二手车卖出之时，终身质保服务随即停止，终身质保服务不提供给下一任车主。质保就是质量保证的意思，汽车的各个零部件，在确定非人为损坏出现的品质问题，都是可以在免费更换。为什么只有首任车主终身质保?首先，车厂当时和首任车主签订终身质保协议的时候，首任车主是很明确终身质保的保障范围和其它保障内容。但是二手车商贩在卖车的时候可不会和你说终身质保的条件，因此第二任车主由于不了解政策，很容易做出违反质保条件的事情(例如不在4S店进行保养)。车厂为了避免麻烦，才会实行首任车主终身质保政策。其次，通俗点说4S店没有在第二任车主身上赚到钱。很多二手车车主保养都不会回到原本的4S店，这无疑会令4S店损失不少钱。因此，二手车通常只有在厂家质保期内才能进行质保。

　　8，很多4S店都有旧车置换的业务值得考虑吗

　　因为4S店会和你说置换的话可以享受厂家给你的补贴政策，其实置换车子，确实是厂家给你了购车优惠，你买新车的优惠是大了，可是你的旧车卖的价格就不是很合适了如果合适的话在市场上直接卖了，现在手续办起来也不是很麻烦，再不行的话找个正规的代理150元全程手续办完，总体来说不建议去店里直接置换。现在很多店都对外宣传置换补贴政策，其中有的是厂家为了增加销售真正补贴给置换的车主。有的是纯粹的一个宣传吸引眼球。而还有少数是经销商自行拿钱出来补贴，但这种补贴力度不会太大。还有一汽大众的优信二手车这些等等，4S店为例大力宣传二手车的置换，而且每个月也定有一定的任务量，所以很多人想要去4S店里换车的话，就可以把自己的旧车开去，再换一辆新车开回来。毕竟新车销售和售后是他们的主营业务，有了销量才能完成厂家任务，才能拿到厂家返点，也才能够有更多的售后进站量，要知道售后才是4S店挣钱的大头啊!我觉得置换不合适，还是自己把车卖了，再去4S店砍价最合适，砍价也是一种乐趣，多聊多转挺有意思，这样自己买的也放心，不受置换的一些约束。建议自己去卖给二手市场，置换给车行价要低好多的。也可以卖给网上二手平台，很方便，在网上提交资料，预约检车，当天就可以打款了。建议自己去卖给二手市场，置换给车行价要低好多的。也可以卖给网上二手平台，很方便，在网上提交资料，预约检车，当天就可以打款了。所谓的置换补贴其实就是为了刺激消费者们换车的速度，把旧车卖给4S店，然后用来抵免新车的车款，然后厂家还会拿出一部优惠给消费者。对于打算换车的人来说还是很划算的。

　　9，4s店为什么怕全款裸车

　　全款购车是轿车生产商们喜爱的卖车方式，但是4S店就白忙了，一分钱不赚还要赔上资金，运送，出售本钱，而4S店更喜爱贷款购车。此外，车辆挂牌、汽车装潢用品也是4S店的盈利来源。如果车主自己挂牌可能只需支付一两百元的费用，但委托4S店办理则可能需要支付上千元的费用。所谓的裸车就是指不包含其他费用的整车价格，此外官方指导价、终端参考价等常见的也是指裸车价格。对于4S店来说，不论哪个档次的新车，裸车本身是不怎么赚钱的。虽然裸车价可以根据厂家指导价进行调整，但因为竞争压力大，裸车价格调整幅度有限，所以裸车利润空间也非常有限的。4S店主要是通过一些附加项目赚钱，例如金融服务费，这也是4S店介绍贷款买车而阻止全款买车的主要原因之一。很多4S店在为客户办理分期贷款时，都会强行收取一定比例的金融服务费，收取比例大约占贷款总额的3%左右。车贷属于银行业务，所以除了金融服务费外，办理贷款的银行也会给4S店返点，毕竟4S店为银行带来了业务。如果消费者坚持要求全款买车，那么4S店通常也会有一些捆绑消费要求，例如通过制定的保险机构购买交强险和商业险，这也是4S店的主要盈利来源之一。一般通过4S店购买车险后，保险公司会给4S店商业险返利，返利比例大约在40%左右，例如消费者在4S店购买5000元的车险，那么4S店可以拿到大约2000元的返利。

　　10，4S店回收旧车干什么

　　4S店收旧车，当然是为了赚钱。4S店作为无利不起早的存在，他们做一件事，背后的目的肯定是为了赚钱。不过，这也没有什么好指责的，企业的存在，就是为了赚钱。4S店收旧车赚钱的手段，其实也非常简单，说白了就是低买高卖，赚取差价，以及提供其它一些增值服务。一、买车压价先说低买。4S店为了保证以后卖旧车的利润，在收购旧车的时候，会拼命的压低车子的价钱。收车的时候，4S店会派出最专业的人员对你的旧车吹毛求疵一番，把你车子所有的问题都挑出来，然后再放大来说这不好那不行，说到你对你的车完全没信心-为止。譬如会说你的油漆光泽度不够，譬如会说你的内饰太过陈旧，譬如说你的油漆有轻微的刮花，譬如会说你的轮胎磨损太过严重，譬如说你的刹车片太薄。总之，4S店的原则就是，没问题说到有问题，小问题说成大问题，拼命压价。很多小白，或者过于相信4S信誉的人，往往会给4S店压价压得好惨。很多时候，二手市场值10万的车，会给你压到6、7万。因此，作为卖旧车的人，去4S店卖车之前，一定要做一下功课，提前了解一下车子在二手市场的价位，定好自己的底价再去，不要什么准备都没有就过去。二、卖车抬价高卖是必然的，4S店这样才能赚钱。对于到手的旧车，4S会想办法抬高价格再出售。当然啦，为了可以卖到更高的价钱，4S店一般都会对旧车进行整备。譬如对全车进行大检查，譬如油漆太过陈旧会进行抛光打蜡，譬如油漆有刮花会喷漆，譬如刹车片、皮带等状态不理想会更换。车辆整备好之后，4S就会挂高价出售。4S店整备的车辆，总的来讲，会更加让人放心一点。这个方面，4S店做得会比二手车商更加到位和全面。4S店还是比较注重自己的信誉的。这是4S店二手车卖得贵的一个主要原因。不过4S店的这个溢价，真的不低。很多懂行的人，一般都会去二手车商那里买，然后自己找维修店整备。这样，一般会更加省钱。当然，除了车辆整备，4S店也会给旧车提供一些其它的服务来赚钱。譬如销售保险、办理贷款、加装配件等。三、总结有一点，大家需要理解，4S店不赚钱是不可能的，赚钱是它生存下去的唯一办法。因此4S店，必然要赚钱。想一分钱都不给4S赚，那是不可能的。我们需要做的是，多长一个心眼，尽量避免被坑。买车也好，卖车也好，都要提前做功课，了解清楚车子的价格行情。总的来讲，4S店相对让人放心一点，特别是买它的车，它们会比一般的二手车贩子要有信誉。

　　11，新车第一年保险在4s店买的花了四千块钱第二年在平安电话车险买

　　首先 一般来说三者买50W很足够了 没有必要上100W。其次保费多少与你出险百次数有关，如果没出险 ，商业险折扣是可以给到标准保费7折。你就按照去年险度种让他报价，因为电销渠道是有很多活动会送东西的，价格变动不大的基础上多拿的礼品也不错。其次你可以问问其他内家保险公司。都是电销的话相差基本不大，只是看看送礼品有什么差别。 (本人在PICC工作多年，这些事情超了解容。)不是那么算的，作为一个专业车险业务经理我来告诉你怎么算的，第一年4S店应该给你走的是传统的渠道不优惠，第二年如果是没有报过保险的情况下可以享受10%的优惠，同时走电话营销的渠道可抄以再优惠15%。第三年也是一样的。最多可以优惠3年，但是 中保，人寿财险，太平洋，平安，阳光，都有这个电话营销 所以 这15%的优惠是一直有的，从第一年就可以有。他给你算的价格zhidao也差不多了，你也可以自己在网站上算。或者打电话去别家公司算算。这个还是要货比三家的不是么不是那么算的，作为一个专业车险业务经理我来告诉你怎么算的，第一年4S店应该给你走的是传统的渠道不优惠，第二年如果是没有报过保险的情况下可以享受10%的优惠，同时走电话营销的渠道可以再优惠15%。第三年也是一样的。最多可以优惠3年，但是 中保，人寿财险，太平洋，平安，阳光，都有这个电话营销 所以 这15%的优惠是一直有的，从第一年就可以有

　　12，4S店是如何把你的二手车卖出去的

　　?本文首发自中国二手车自媒体联盟作者系行业资深人士，笔名“二手车老油条”前言：现如今，以旧换新的换购模式已经成为很多4S店的主力销售模式，很多一线城市置换率30%都是“及格线”，批售单车毛利6%是标准水平线。像北京这样限购城市BBA级别的置换率基本都要在50%以上，批售毛利都要在7%以上，大部分店面都开始做品牌零售业务。二手车置换不仅影响二手车部门本身的发展，更为重要的是影响了整体4S店的新车销售、保有客户、金融保险、售后服务的整体客户基盘和生命周期管理。可以说判断一家4S店的经营水平能力，二手车业务做的好，其新车和其他业务做的也不会太差，但是二手车做不好，未来的新车业务和整体也不会太好，足可见二手车业务对于新车4S店现在和未来的核心重要价值。汽车经销商二手车批售车源如何管理，如何高效处置且利润最大化?是目前很多4S店置换业务发展过程中的瓶颈问题。希望我的一些经验分享能对大家有所帮助。依靠“拐棍”的现状目前看汽车经销商操作方式各有千秋，基础是汽车经销商获取二手车渠道目前90%左右都是置换来源，对于置换直接影响的是新车销售量，在目前新车销量微增长或负增长。那如何将置换车源高效处置并且利润最大化，成为初级阶段开展好二手业务的重要阶段，也是汽车经销商获利经营的蓝海。通常汽车经销商做二手车业务初级阶段是从批售做起的，好处就是不用投入太多的精力和成本，甚至也不需要专职二手车业务人员，风险相对较小。那么何为批售呢?虽然叫做批售，但我认为更准确的表达应该叫做转售。通常批售从字面理解应是具有数量级的处置车源，才可以批发，并且S2B的模式资源端相对稳定。店里的小数量的二手车通常是由新车销售介绍给二手车评估师，评估师看车后通过几家车商询价，而后与置换车主谈判签约，直接转售给车商。结合以上情况主要产生影响的有以下几点： ?4S店业务发展阶段以及经营新车的情况 ?所属城市的政策及当地二手车发展环境 ?输出车源的数量大致分为几种模式：模式一：车商合作模式这种模式适用初级阶段，对于二手车风险无能力解决，并且置换车源相对较少且不稳定，每个月大概10-20台左右，多为中低端品牌。有3-5家车商分别报价，价高者得。这种模式适合独立经销商，小城市小规模操作。模式二：平台合作模式+车商这种模式适用于限牌城市，或当地二手车市场繁荣，通常置换车源20-50台左右。平台经营相对完善，通过合作平台拍卖出价，将车源全部通过合作渠道拍卖。相对规范并且后续的服务相对完善。代办过户及车辆归档，以及对于业务管理可以起到积极作用。模式三：自营UCC(二手车中心)之所以成立二手车中心，通常是汽车经销商集团有同城几家兄弟店供应车源，由UCC对于车源进行分类管理，车况好年限近适合零售的车辆做零售整备一系列的工作。有足够大的场地进行经营展示，由展厅与大型停车场或是车间，便于展示接待以及专业化的服务功能。由于业务功能相对完善，人员配备组织架构相对完整。组建自己的拍卖平台，服务本集团的经销商同时也可以开拓业务，做大做强。目前看是真正成为汽车经销商未来发展的终极模式。对于哪一种模式更适合，您从中可以看到，经营管理者对这个业务的信心以及未来的定位。二手车业务是未来中国4S店的重要一环，甚至我们说是“双擎驱动”的必要核心，从老板的重视程度到资源匹配，从制度优势到人才团队，虽然都是卖车，二手车与新车大不同，所以整体的方式方法甚至是策略技术也都不同。相对来说，通过拍卖和UCC自建二手车中心的模式，销售能力更强，在置换环节给出的二手车收购价格也更为贴近市场合理价格，对于新车销售的促进和用户满意度也更高一些。如果是消费者，您愿意4S店当个二手车的“二传手”赚差价么?服务和收益合理，用户置换满意才是4S店二手车的业务王道。如果有一天没有置换补贴这个“神助攻”，4S店二手车业务还能做的好，那才是真正的光明大道。-END-本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　13，我是4S店卖汽车的熟人买我车买贵了落埋怨怎么办

　　我是做业务出身的 很理解你的情况 这种事没什么办法去补救 你不可能拿3000给他那么做的话 你也太厚了 关键是如果他收下了 我很直白的告诉你 他这人很烂这种事情 这种人 绝对没办法弥补 这客户并没太大的商业价值不需要想太多 不用花3000买自己的安心 事情不都是自己在控制的你做的没错 还有你脾气哪样的 最后还莫名其妙的加这么一句 我是否可以这么理解： 你现在认为自己没有错 但是他总来说起这件事 于是你只能回答 我很抱歉 我很抱歉 我很抱歉 我很抱歉 。。哈发此文只为一份安慰!我很欣赏你的性格 真的 QQ82431456 有时间交流下我本人就在4s店工作!那要看你的导航仪是赠送的还是你自己花钱买的了!如果是赠送的话4s店收回你的cd也有一定的道理但是要看卖方是否和你提过这个事. 原则性是必须收回你的cd因为赠送你一个导航仪收回cd降低成本.如果是你花钱购买的导航仪4s店根本没有权力收回你的cd机.你可以投诉了!呵呵,也许会帮到你!祝你购车愉快.你要用你的真诚解释给他听 我想信他会理解的 朋友国家补贴是你能说算得?再说当时那个价格确实是最低的。主要你自己心里平衡就好。如果你自己给他3000的话，那他还认为你卖车很赚钱呢(他的)，要不能这样做?如果他买车后车价马上提高了，那他还会补给你钱吗?其实就是个运气的问题。晕啊“补贴要下来这事你又不是之前知道的“能怪你什么的“