很多朋友晚上在车库充电的时候,经常会一充就一整夜,比如晚上六点钟开始充电,到早上七八点钟才去拔电源,这样充电对电池和电动车会有什么影响?特别是对电池有什么破坏作用?今天告诉你。
正常情况下,夏天充电器充6-8小时,冬天8-10小时就足够充满了,如果充电器还没有拔掉,继续充电,会对电瓶产生一定的影响,主要表现在这几个方面:
第一,电瓶充满后继续充电就是浮充,可能会导致电瓶鼓包。
当电瓶的电量充满后,继续充电的话,充电器还有继续向电瓶输送微弱的电流,虽然现在很多充电器采用智能自动控制,但只要在充电,多少会有部分微弱的电流在续充。
对于一块已经充满电的电瓶,浮充是一种慢性的伤害,它会加速电瓶失水的速度,而电瓶里的液体是固定的,加速失水,就会加速电瓶老化,短期内看不出来。
如果经常这样,就会导致电瓶失水过度形成鼓包的现象,一旦电瓶鼓包,使用寿命大大减少,可能只有换新电瓶了。
第二,电瓶充满后继续充电,对充电器本身也不好。
特别是在夏天,如果车库比较封闭,气温比较高,充电器经过几个小时的充电,都会发热或发烫,充满电后,即使是浮充,充电器还是处于运行的状态,这样会加速充电器内部元器件的损耗。
长期这样,就会导致充电器的使用寿命大大减少,特别是一些非正规品牌的充电器,可能会导致报废。
第三,电池充满电后不拔充电器,存在较大的安全隐患。
如果是品牌智能充电器还好一点,如果是非智能的普通充电器,特别是劣质充电器,充满电后长时间不拔,不但可能会导致电瓶鼓包现象,还可能会引发充电器过热产生的自燃烧毁现象,这是比较大的安全隐患。
第四,电瓶充满电后不拔,影响电瓶的续航里程。
因为电瓶是电动车续航的动力源泉,长时间浮充,影响电瓶的使用寿命,加快电瓶老化,直接的后果就是降低电动车的续航里程,因为电瓶的电量没有以前那么足了。即使充满电,一次续航里程也没有以前的远了。
第五,电瓶充满电后不拔,增加耗电量。
虽然说这个耗电量并不多,但如果长期这样,一年下来就不少了,这本身就是资源的一种浪费。
那么,我们该怎样合理充电呢?
提供7个充电小技巧:
1、现在的很多社区是智能扫码充电,一般是一块充6小时,这样充电6小时后会自动断电。
2、尽量控制充电的时间,比如夏天控制在8小时之内,冬天控制在10小时之内,不要太长。
3、如果条件不允许,选择比较好的智能充电器,型号和电瓶、电机匹配,尽量减轻隐患。
4、充电时,要先插充电器与电瓶的插口,然后接电源;拔电源时,先拔电源接头,然后拔充电器与电源的插口。
5、经常检查充电器,看是否有损坏,如果充电时间比较短就过热过烫,或者电瓶过热过烫,则要考虑是否要更换充电器。
6、要选择原装的充电器,至少是匹配型号充电器,不同型号充电器不要充电。
7、要在安全通风干燥的环境下充电,避免在阳光下充电。
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